على خلفية تسارع عملية التحول العالمي إلى الكهرباء، يستمر عدد السيارات الكهربائية في النمو. وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية (IEA)، تجاوز أسطول السيارات الكهربائية العالمي40 مليون مركبةفي عام 2024 ومن المتوقع أن يتجاوز200 مليون مركبةبحلول عام 2030. ومع ذلك، فإن البنية التحتية للشحن متخلفة بشكل كبير.
تعتمد نماذج الشحن التقليدية بشكل كبير على أماكن وقوف السيارات الثابتة وتوسيع الشبكة، مما يمثل اختناقات كبيرة في المناطق الحضرية والمواقع الصناعية وسيناريوهات المساعدة على الطريق. ولذلك، يظهر حل جديد تمامًا-الشاحن EV المحمول.
تعمل شركة Door Energy على إعادة تعريف حدود خدمات الشحن من خلال نموذج "محطة شحن متنقلة + إرسال مشترك".
1. لماذا تفشل نماذج الشحن التقليدية؟
1. المشاكل الهيكلية لمحطات الشحن الثابتة
تعتمد شبكات الشحن الحالية بشكل أساسي على محطات الشحن الثابتة، لكن هذا النموذج به عيوب كبيرة:
|
نوع المشكلة |
مظاهر محددة |
تأثير |
|
ملزمة أماكن وقوف السيارات |
يتطلب مساحة ثابتة لوقوف السيارات |
معدل استغلال منخفض |
|
حدود الشبكة |
ارتفاع تكاليف التوسع |
دورة نشر طويلة |
|
حدود المساحة |
عدم القدرة على تحديث مواقف السيارات القديمة |
تغطية غير كافية |
|
ازدحام ساعة الذروة |
طوابير شديدة |
تجربة مستخدم سيئة |
علاوة على ذلك، تكاد تكون محطات الشحن الثابتة غير موجودة في سيناريوهات مثل الطرق السريعة والمناطق النائية ومواقع البناء.
2. بيانات توضح خطورة المشكلة
* في أوروبا، في المتوسط، توجد محطة شحن واحدة فقط لكل محطة12 مركبة كهربائية
* يمكن أن تصل أوقات انتظار الشحن في بعض الولايات الأمريكية30-90 دقيقة
* زيادة35% من مستخدمي السيارات الكهربائية عانوا من "القلق من الشحن"
ولذلك، فإن الصناعة بحاجة ماسة إلى حلول أكثر مرونة.
ثانيا. كيف تحدد شركة Door Energy "الشحن المشترك"؟
المفهوم الأساسي لشركة Door Energy وهو "الشحن المشترك" هو:
>دع الكهرباء تجد السيارة، وليس العكس.
المكونات الأساسية
* شاحن متنقل للمركبات الكهربائية
* منصة الإرسال الذكية (يدعم OCPP)
* قدرة إمداد الطاقة متعددة السيناريوهات (تيار مستمر + تيار متردد)
الميزات التقنية
|
الوحدة النمطية |
حدود |
|
قوة الشحن السريع بالتيار المستمر |
|
|
الواجهة القياسية |
CCS1/CCS2 |
|
بروتوكول الاتصالات |
OCPP |
|
إخراج التيار المتردد |
يدعم إمدادات الطاقة للمعدات الهندسية |
|
هيكل الصيانة |
تصميم وحدات |
وبالمقارنة مع محطات الشحن التقليدية، فإن هذا النموذج أقرب إلى "الطاقة كخدمة".
ثالثا. كيف يدعم تخزين الطاقة والشحن المحمول "الشحن بدون مكان لوقوف السيارات"؟
1. قدرات النشر المرنة
يمكن نشر شاحن EV المحمول الخاص بشركة Door Energy بسرعة في سيناريوهات متعددة:
* المساعدة على الطريق
* مواقع البناء الصناعية
* الأحداث المؤقتة
* المناطق النائية
2. طرق إمداد الطاقة المتعددة
|
طريقة إعادة الشحن |
وقت |
|
شحن سريع بالتيار المستمر |
تقريبا. 1 ساعة |
|
شحن شبكة التيار المتردد |
تقريبا. ساعاتين |
يضمن "وضع إمداد الطاقة المزدوج" هذا التشغيل المستمر.
3. وظائف متعددة الوظائف
بالإضافة إلى شحن السيارات الكهربائية، يمكنه أيضًا تشغيل الأجهزة التالية:
* الحفارات الكهربائية
* أنظمة ضخ المياه
* الإضاءة المؤقتة
وهذا يجعلها ذات قيمة كبيرة في البيئات الصناعية.
رابعا. روبوتات الشحن المستقلة: الشكل النهائي للشحن المشترك
تم إطلاق باب الطاقة روبوتات الشحن المتنقلة المستقلةفي سيناريوهات مثل مواقف السيارات، مما يزيد من تحسين كفاءة المشاركة.
سير العمل القياسي
|
خطوات |
وصف |
|
1 |
يبدأ المستخدم طلب الشحن |
|
2 |
يقوم النظام بتحديد موقع السيارة |
|
3 |
يعمل الجهاز تلقائيًا |
|
4 |
اتصال تلقائي/يدوي للشحن |
|
5 |
يعود إلى وضع الاستعداد عند الانتهاء |
المزايا التقنية
* نظام ملاحة آلي
* التعرف على خريطة أماكن وقوف السيارات
* اتصال الذراع الروبوتية (أو المساعدة اليدوية)
* القدرة على إرسال مركبات متعددة
القيمة العملية
* لا حاجة إلى كومة شحن ثابتة
* تحسين استغلال أماكن وقوف السيارات
* تقليل التدخل البشري
V. المقارنة مع طرق الشحن/الإنقاذ التقليدية
1. مقارنة الكفاءة
|
وضع |
وقت الاستجابة |
وقت الشحن |
المرونة |
|
خدمة السحب |
1-3 ساعات |
لا أحد |
قليل |
|
كومة الشحن الثابتة |
الطابور |
30-120 دقيقة |
قليل |
|
شاحن EV المحمول |
الإرسال الفوري |
<1 ساعة |
عالية للغاية |
2. مقارنة التكلفة
|
مشروع |
محطة شحن ثابتة |
|
|
الاستثمار الأولي |
عالي |
واسطة |
|
تكاليف التشغيل والصيانة |
عالي |
قليل |
|
تكاليف الأراضي |
عالي |
لا أحد |
|
فترة عائد الاستثمار |
3-5 سنوات |
1-2 سنة |
كما ترون، فإن الشحن المحمول له نموذج أعمال أكثر جاذبية.
سادسا. سيناريوهات التطبيق النموذجية (التركيز على التحويلات العالية)
1. المساعدة على الطريق (السيناريوهات الأساسية)
* شحن فوري للمركبة الكهربائية بعد تعطلها
* تجنب رسوم القطر (متوسط توفير يتراوح بين 150 دولارًا و300 دولارًا لكل رحلة)
* تحسين كفاءة الإنقاذ
2. السيناريوهات الصناعية والإنشائية
* إمدادات الطاقة في البيئات خارج الشبكة
* استبدال مولدات الديزل (يقلل من انبعاثات الكربون بحوالي 30%+)
* يدعم التشغيل المستمر
3. عمليات الشاحنات الثقيلة والأسطول
* متطلبات الطاقة العالية (420 كيلوواط توفر مزايا كبيرة)
* تقليل وقت التوقف عن العمل
* تحسين الكفاءة التشغيلية
4. الأحداث المؤقتة والمناطق النائية
* المهرجانات الموسيقية والفعاليات الرياضية
* إمدادات الطاقة في المناطق الريفية/الجبلية
* أمن الطاقة في حالات الطوارئ
سابعا. نماذج الأعمال للشحن المشترك
1. نماذج التسعير
* مشحونة لكل كيلووات ساعة
* يتم فرض رسوم على كل جلسة خدمة
* الاشتراك (الأسطول)
2. نموذج الإيرادات
|
نموذج |
تدفقات الإيرادات |
|
أساطيل B2B |
العقود طويلة الأجل |
|
المشاريع الحكومية |
المشتريات الطارئة |
|
العملاء الصناعيين |
تحصيل الرسوم على أساس المشروع |
|
مواقف السيارات |
نموذج تقاسم الإيرادات |
3. إمكانات السوق
* من المتوقع أن يصل سوق شحن الهواتف المحمولة العالمي15 مليار دولار +بحلول عام 2028
* معدل النمو السنوي المركب تقريبًا20%-25%
ثامنا. لماذاطاقة البابأكثر جدارة بالثقة؟
خبرة
* متجذرة بعمق في مجال تخزين الطاقة والشحن المحمول
* تم التحقق منه في سيناريوهات تطبيق متعددة
خبرة
* يدعم بروتوكول OCPP
* تقنية الشحن السريع DC عالية الطاقة
السلطة
* مصممة للأسواق الأوروبية والأمريكية
* يتوافق مع معايير الشحن السائدة (CCS1/CCS2)
الجدارة بالثقة
* تصميم وحدات، تكلفة صيانة منخفضة
* مستقرة وموثوقة وقابلة للتكيف مع البيئات المعقدة
تاسعا. التوجهات المستقبلية: من "إعادة الشحن" إلى "شبكة الطاقة"
لا يعد شاحن السيارات الكهربائية المحمول مجرد أداة للطوارئ، ولكنه أيضًا عقدة مهمة في شبكة الطاقة المستقبلية:
* نظام تخزين الطاقة الموزعة
* مكون من شبكة صغيرة
* إرسال شبكة الطاقة الذكية
قد لا تعتمد مدن المستقبل على محطات الشحن الثابتة، بل ستتكون من نقاط طاقة متنقلة.
X. الأسئلة الشائعة
س1: ما مدى سرعة الهاتف المحمول؟
