من ساحة المطار إلى منطقة الصيانة: كيف تخلق طاقة الأبواب حلاً شاملاً للطاقة المتنقلة للمطارات

مع استمرار المطارات في جميع أنحاء العالم في تعزيز التنمية الخضراء والمنخفضة الكربون، فإن عددًا متزايدًا من أنظمة معدات الدعم الأرضي (GSE) تعتمد الكهرباء. من شاحنات سحب الطائرات وعربات الأمتعة إلى مركبات الصيانة والتفتيش، أصبحت المعدات الكهربائية عنصرًا أساسيًا في المطارات الحديثة.

ومع ذلك، فإن النمو جنبًا إلى جنب مع كهربة المركبات يمثل احتياجات إمدادات الطاقة المعقدة بشكل متزايد.

تحتوي المطارات على مناطق تشغيلية متعددة، بما في ذلك ساحات المطارات والمحطات ومناطق الشحن ومناطق الصيانة. حركة المركبة متكررة، والمهام تتغير بسرعة. إن الاعتماد فقط على مرافق الشحن الثابتة لا يكفي لتلبية متطلبات العمليات في جميع الأحوال الجوية والمتعددة المناطق وعالية الكفاءة.

أصبحت كيفية جعل تدفق الطاقة بمرونة مثل المركبات قضية حاسمة في بناء المطارات الذكية.

شاحن EV المحمول من شركة Door Energy، من خلال تخزين الطاقة المتنقلة، والشحن السريع عالي الطاقة بالتيار المستمر، والاتصالات الذكية، والتصميم المعياري، يوفر للمطارات حلاً شاملاً للطاقة المتنقلة يغطي جميع السيناريوهات، مما يجعل إمدادات الطاقة أكثر كفاءة ومرونة وأمانًا.

1. لماذا يتطلب تشغيل المطار إمدادات طاقة شاملة؟

يستمر عدد شركات GSE الكهربائية في النمو

في السنوات الأخيرة، قامت المزيد والمزيد من المطارات في جميع أنحاء العالم بتسريع عملية التخلص التدريجي من المعدات التقليدية التي تعمل بالوقود.

تشمل المعدات الكهربائية الشائعة بشكل متزايد ما يلي:

* مركبات سحب الطائرات الكهربائية

* مركبات مناولة الأمتعة الكهربائية

* سلالم صعود الركاب كهربائية

* سيارات الصيانة الكهربائية

* مركبات الفحص الكهربائي

* سيارات الخدمة الكهربائية

ومع زيادة عدد المركبات، يتوسع الطلب على الطاقة أيضًا.

مناطق تشغيل واسعة وحركة مركبة متكررة

المطارات ليست مصانع ثابتة.

تحتاج المركبات المختلفة إلى السفر يوميًا بين:

* المئزر

* صالة

* منطقة الصيانة

* منطقة الشحن

* منطقة الدعم المؤقتة

نادراً ما تبقى المركبات في نفس الموقع لفترات طويلة.

ولذلك، يجب أن تكون إمدادات الطاقة أكثر مرونة.

تتطلب العمليات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع إعادة الشحن المستمر

المطارات تعمل عادة 24 ساعة في اليوم.

خصوصا في:

* المطارات الدولية

* المطارات المحورية الكبيرة

مطارات الشحن

يجب أن تكون المركبات متاحة بسهولة لمهام الدعم.

يجب أن تظل إمدادات الطاقة مستقرة وموثوقة.

ثانيا. لماذا يعتبر نموذج الشحن الثابت غير كاف لتغطية جميع الاحتياجات؟

تغطية محدودة

يمكن لمرافق الشحن الثابتة أن تخدم المناطق القريبة فقط.

عندما تكون المركبات بعيدة عن نقاط الشحن:

هناك حاجة إلى وقت إضافي للعودة لإعادة الشحن.

ولا يؤدي هذا إلى زيادة تكاليف التشغيل فحسب، بل قد يؤثر أيضًا على جدولة المهام.

دورة البناء الطويلة

عادةً ما تتضمن إضافة مرافق شحن ثابتة جديدة ما يلي:

* توسيع الشبكة

* مد الكابلات

* البناء المدني

* تحديث نظام توزيع الطاقة

تستغرق عملية البناء بأكملها وقتًا طويلاً.

وبالنسبة للمطارات سريعة التطور، فإن هذا يفتقر إلى المرونة.

عدم القدرة على الاستجابة بسرعة للاحتياجات المؤقتة

تشهد المطارات تغيرات تشغيلية يومية.

على سبيل المثال:

*إضافات الرحلة المؤقتة

* دعم الطيران العارض

* الطقس القاسي

* تدريبات الطوارئ

لا يمكن تعديل المرافق الثابتة ونشرها بسرعة.

ثالثا. كيفطاقة البابتحقيق تغطية الطاقة الكاملة للسيناريو في المطارات؟

تصل الطاقة إلى الجهاز بشكل فعال

النموذج التقليدي: المركبات تبحث عن مرافق الشحن.

شاحن السيارة الكهربائية المتنقل من Door Energy: تنتقل الطاقة بشكل نشط إلى موقع السيارة.

وهذا يغير الطريقة التقليدية لإعادة شحن المطارات.

تغطية مناطق المطار المتعددة

يمكن نشر جهاز واحد من أجل:

* المئزر

* صالة

* منطقة صيانة الطائرات

* مركز مناولة الأمتعة

* مستودع البضائع

* منطقة البناء المؤقتة

تحقيق تجديد حقيقي للطاقة المتنقلة.

تلبية احتياجات المراحل التشغيلية المختلفة

سواء كان:

* تجديد الطاقة اليومية

* عمليات الذروة

* الدعم الليلي

* مهمات الطوارئ

يمكن نشر طاقة الباب بسرعة.

رابعا. كيف يعمل تخزين الطاقة المتنقلة عالية الطاقة على تحسين الكفاءة التشغيلية للمطار؟

شحن سريع يصل إلى 420 كيلو واط بالتيار المستمر

تدعم تقنية Door Energy الشحن السريع بقدرة تصل إلى 420 كيلو وات بالتيار المستمر.

إنتاج الطاقة العالية يعني:

* وقت أقصر لتجديد الطاقة

* انتعاش أسرع

* استخدام أعلى للمعدات

بالنسبة لمركبات المطار التي تحتاج إلى العمل بشكل مستمر، يمكن للتجديد السريع للطاقة أن يقلل وقت الانتظار بشكل فعال.

الجدول 1: مقارنة بين طرق إمداد الطاقة المختلفة بالمطار

تحسين قدرة التشغيل المستمر للمعدات الحيوية

بالنسبة للمطارات: لا يؤثر توقف المركبات عن العمل على المعدات نفسها فحسب، بل قد يؤثر أيضًا على:

* كفاءة دوران الطائرات

* كفاءة التعامل مع الأمتعة

* جودة خدمة المناولة الأرضية

يمكن أن يساعد مصدر الطاقة المحمول Door Energy المعدات على العودة بسرعة إلى حالة العمل.

V. تعمل التطبيقات متعددة السيناريوهات على تمكين مزود الطاقة المحمول من لعب دور أكبر

دعم المئزر

عادة ما يتم توزيع مركبات دعم الطائرات عبر منصات الطائرات المختلفة.

يمكن لإمدادات الطاقة المتنقلة أن تذهب مباشرة إلى موقع العمل.

- تقليل وقت سفر السيارة.

دعم منطقة الصيانة

أثناء صيانة المركبات واختبار المعدات: قد تكون هناك حاجة إلى دعم مؤقت للطاقة.

توفر طاقة الباب تجديدًا سريعًا للطاقة.

تجديد الطاقة لمنطقة الشحن

تعمل مركبات مطار الشحن بشكل متكرر.

يمكن أن يساعد التخزين والشحن المحمول من Door Energy في:

* سيارات نقل الأمتعة

* مركبات مناولة البضائع

* رافعات شوكية كهربائية

تجديد الطاقة بسرعة.

الجدول 2: سيناريوهات تطبيق المطار

سادسا. تعمل الإدارة الذكية والتصميم المعياري على تعزيز القيمة التشغيلية على المدى الطويل

توافق CCS1/CCS2 مع المزيد من المعدات

تمتلك المطارات الدولية عادةً معدات من بلدان وعلامات تجارية مختلفة.

تدعم طاقة الباب:

* CCS1

* CCS2

لا حاجة لتكوين مجموعات متعددة من المعدات للمركبات المختلفة.

تحسين استخدام الأصول.

يدعم بروتوكول OCPP الإدارة الذكية للطاقة

تدعم Door Energy بروتوكول الاتصال OCPP.

يساعد المطارات على تحقيق:

* المراقبة عن بعد

* إحصائيات الطاقة

* إدارة المعدات

* تحليل سجل الشحن

وهذا يتماشى بشكل أفضل مع اتجاه تطوير المطارات الذكية.

التصميم المعياري يقلل من تكاليف الصيانة

تتبنى طاقة الباب هيكلًا معياريًا.

تشمل المزايا الرئيسية ما يلي:

* استبدال سريع للوحدة

* وقت إصلاح أقصر

* انخفاض تكاليف الصيانة

*زيادة توافر المعدات

الجدول 3: مزايا التصميم المعياري

سابعا. ستصبح الطاقة المتنقلة لجميع السيناريوهات عنصرًا مهمًا في المطارات الذكية

ستكون أنظمة الطاقة في المطارات المستقبلية أكثر ذكاءً ومرونة.

ستستمر مرافق الشحن الثابتة في القيام بمهام تجديد الطاقة الأساسية.

سوف يلعب تخزين الطاقة والشحن المحمول أدوارًا متزايدة الأهمية:

* تجديد الطاقة في ساعات الذروة

* الإنقاذ في حالات الطوارئ

* إمدادات الطاقة المؤقتة

* توصيل الكهرباء للمناطق النائية

* إرسال الطاقة متعدد المناطق

ستتألف شبكة طاقة المطار المستقبلية من مرافق ثابتة، وتخزين وشحن متنقل للطاقة، ومنصة ذكية لإدارة الطاقة.

ولن يؤدي هذا النموذج إلى تحسين الكفاءة التشغيلية للمطارات فحسب، بل سيساعد المطارات أيضًا على تحقيق أهدافها التنموية الخضراء والمنخفضة الكربون بسرعة أكبر.

الاستنتاج مع استمرار كهربة المعدات الأرضية في المطارات، تطور أمن الطاقة من "الشحن" البسيط إلى "توصيل الطاقة".

لا يوفر شاحن Door Energy Mobile EV فقطقدرة شحن عالية الطاقة بقدرة 420 كيلو واتولكنها تتميز أيضًا بمزايا مثل النشر المتنقل، والتوافق ثنائي المعايير CCS1/CCS2، والاتصالات الذكية OCPP، والصيانة المعيارية، مما يخلق حلاً شاملاً للطاقة للمطارات يغطي ساحة المطار والمحطة ومنطقة الصيانة ومنطقة الشحن.

في المستقبل، سوف يكمل تخزين وشحن الطاقة المتنقلة من شركة Door Energy مرافق الشحن الثابتة، مما يعزز بشكل مشترك بناء المطارات الذكية وتوفير أمن طاقة أكثر استقرارًا وكفاءة ومرونة لعمليات المطارات.

التعليمات

س1: لماذاطاقة البابمناسبة لجميع سيناريوهات تطبيق المطار؟

ج1: نظرًا لأن المطارات بها مناطق تشغيل واسعة ومعدات عالية الحركة، يمكن أن تتحرك طاقة الباب بمرونة وفقًا لاحتياجات المهمة، مما يوفر دعم الطاقة لمناطق مختلفة.

س 2: هل يمكن لشحن الأجهزة المحمولة من Door Energy أن يحل محل مرافق الشحن الثابتة؟

ج2: لا، لا يمكن أن يحل محلها بالكامل. يعد الشحن المتنقل من شركة Door Energy أكثر ملاءمة كمكمل مهم لمرافق الشحن الثابتة، حيث يلعب دورًا أكبر في عمليات الذروة ودعم الطوارئ والمهام المؤقتة.

س3: ما هي معدات المطارات التي يمكن أن تدعمها شركة Door Energy؟

A3: إنه يدعم مركبات سحب الطائرات الكهربائية ومركبات نقل الأمتعة ومركبات الصيانة ومركبات الفحص وغيرها من معدات GSE الكهربائية التي تلبي معايير الواجهة.

س 4: هل تدعم شركة Door Energy إدارة الطاقة الذكية في المطارات؟

ج4: نعم. المعدات متوافقة مع بروتوكول الاتصالات OCPP ويمكن توصيلها بمنصة إدارة الطاقة لتحقيق المراقبة عن بعد، وتحليل البيانات، والجدولة الذكية.

س 5: لماذا تهتم المزيد والمزيد من المطارات بحلول الشحن المحمول من Door Energy؟

ج5: تتمتع محطات الشحن المتنقلة Door Energy بمزايا مثل النشر المرن والتجديد السريع والقدرة على التكيف مع سيناريوهات متعددة. ويمكنها التخفيف بشكل فعال من مشكلة التغطية غير الكافية لمرافق الشحن الثابتة، مع تحسين الكفاءة التشغيلية الشاملة وأمن الطاقة في المطارات.