على مدى السنوات الخمس الماضية، دخلت صناعة السيارات الكهربائية العالمية مرحلة نمو هائل.أسطول السيارات الكهربائية العالمي تجاوز 40 مليون سيارة، ومن المتوقع أن تتجاوز240 مليون سيارةبحلول عام 2030، في الوقت نفسه، يزداد عدد مرافق الشحن العامة في جميع أنحاء العالم بسرعة. في عام 2024، تجاوز إجمالي عدد مراكز الشحن العامة في جميع أنحاء العالم3.8 مليون، ولا تزال تنمو بمعدلأكثر من 30% سنوياً.
ومع ذلك، مع توسع شبكة الشحن، فإن التحدي الأكبر الذي يواجهه المشغلون لم يعد مجرد نشر المعدات،تكاليف التشغيل والصيانة على المدى الطويل (تكاليف التشغيل والإدارة)في العديد من الأسواق الأجنبية، تكاليف تشغيل وإدارة معدات الشحن20٪ ٪من إجمالي تكلفة دورة الحياة.
بروتوكول اتصالات OCPP وتصميم وحدات، يمكن للمشغلين تقليل تعقيد الصيانة بشكل كبير وتحقيقتخفيض بنحو 30% في تكاليف التشغيل والصيانة.
بعد ذلك، سنقوم بتحليل هذا الحل بعمق من ثلاثة وجهات نظر: التكنولوجيا، العمليات، والسوق.
غالبا ما يتم التقليل من تكاليف التشغيل والصيانة طوال دورة حياة شبكة الشحن.تكاليف صيانة وتشغيل المعدات تتجاوز حتى تكاليف شراء المعدات.
فيما يلي هيكل نموذجي لتكاليف التشغيل والصيانة لشبكات الشحن الخارجية:
| عناصر التشغيل والصيانة | نسبة التكلفة | القضايا الرئيسية |
| صيانة الأجهزة | 35% | تلف وحدة الشحن، صيانة نظام تبديد الحرارة |
| إصلاح في الموقع | 20% | وقت وصول المهندس الطويل |
| الاتصالات وصيانة النظام | 15% | قضايا التوافق بين منصات البروتوكول المختلفة |
| تحديث الشبكة والصيانة | 18% | عدم كفاية قدرة توزيع الطاقة |
| إدارة نظام البرمجيات | 12% | إدارة البيانات وصيانة المنصة |
كما يمكن رؤيته من البنيةصيانة المعدات والإصلاح في الموقع تمثل أكثر من نصف التكاليف.
بالإضافة إلى ذلك، تواجه محطات الشحن الثابتة عادة التحديات التشغيلية التالية:
على النقيض من ذلك، يمكن لشواحن السيارات الكهربائية المتنقلة تخفيف هذه المشاكل من خلال نشر الهاتف المحمول.
في البنية التحتية الحديثة لشحن، بروتوكولات الاتصال هي جوهر اتصال الأجهزة.OCPP (بروتوكول نقطة شحن مفتوحة).
الوظيفة الرئيسية لـ OCPP هي تحقيق اتصال موحد بين معدات الشحن ومنصة التشغيل الخلفية.هذا البروتوكول أصبح معيار الصناعة في الأسواق الأوروبية والأمريكية.
تتضمن أنظمة OCPP عادة الوظائف الرئيسية التالية:
| الوظائف | الوصف |
| مراقبة المعدات عن بعد | عرض حالة المعدات في الوقت الحقيقي |
| إنذار خطأ تلقائي | تقرير الشذوذ الآلي للمعدات |
| الترقية عن بعد | ترقية النظام عبر الإنترنت |
| إدارة الطاقة | تخصيص الطاقة الديناميكية |
| بيانات إحصائية | تسجيل بيانات الشحن |
ووفقًا لبيانات البحث من شبكات الشحن الأوروبية، يمكن أن تجلب شبكات الشحن التي تستخدم بروتوكول OCPP الفوائد التالية:
| المؤشرات | نطاق التحسينات |
| الكفاءة التشغيلية | تحسن بنحو 25% |
| سرعة استجابة الخطأ | تحسن بنسبة 40% |
| نسبة الصيانة عن بعد | تحسن بنسبة 60% |
طاقة الباب.شحن السيارة الكهربائية المتنقلةريدعم بروتوكول اتصالات OCPP. وهذا يعني أن الجهاز يمكن توصيله مباشرة إلى منصة إدارة المشغل الحالية دون تطوير نظام إضافي.يمكن للمشغلين تحقيق:
* إدارة الأجهزة الموحدة
* مراقبة حالة الجهاز في الوقت الحقيقي
* تشخيص خطأ عن بعد
* إحصاءات بيانات التكلفة التلقائية
هذه الهندسة المعمارية للاتصالات هي أساس حاسم للحد من تكاليف التشغيل والصيانة.
بالإضافة إلى نظام الاتصالات، فإن تصميم الجهاز الهيكلي يحدد أيضا تكاليف التشغيل والصيانة على المدى الطويل.
توظف Door Energy تصميمًا وحداتيًا فيشاحن سيارة كهربائية متنقلمما يجعل من السهل صيانة الجهاز وتحديثه.
عادة ما تستخدم معدات الشحن التقليدية تصميمًا أحاديًا. عندما يعطل أحد المكونات ، غالباً ما يحتاج نظام الشحن بأكمله إلى التفكيك.
يسمح التصميم الوحدي باستبدال المكونات الفردية.
وفيما يلي مقارنة بين كفاءة الصيانة بين نمطي التصميم:
| نوع التصميم | متوسط وقت الإصلاح | تعقيد الصيانة | وقت التوقف |
| المعدات المتكاملة | 6~8 ساعات | عالية | طويله |
| معدات وحدات | 1 ′′ 2 ساعات | منخفضة | قصيرة |
ميزات التصميم الوحدي تشمل:
* استبدال سريع للوحدات المتضررة
* الحاجز التقني المنخفض لموظفي الصيانة
* تقليل وقت توقف المعدات
* دعم التحديثات الوظيفية المستقبلية
وعلاوة على ذلك، عندما تتغير الاحتياجات التشغيلية، يمكن للمشغلين توسيع قدرات النظام من خلال إضافة وحدات دون استبدال المعدات بأكملها.
هذا الهيكل مهم بشكل خاص لمعدات التخزين والشحن المتنقلة ، حيث يحتاج المعدات إلى العمل لفترات طويلة في بيئات مختلفة.
تركز Door Energy على البحث والتطوير وإنتاج معدات تخزين الطاقة وشحن.شاحن سيارة كهربائية متنقلمصممة أساسا للتطبيقات التالية:
* مساعدة الطوارئ على الطريق
* تشغيل المعدات الصناعية الخارجية
* شحن مؤقت للجوال
* دعم عمليات الأسطول
المعلمات التقنية الرئيسية للمعدات هي كما يلي:
| المواصفات التقنية | المعلمات |
| أقصى طاقة شحن | 420 كيلوواط |
| واجهة الشحن | CCS1 / CCS2 |
| بروتوكول الاتصال | الـ OCPP |
| وضع الشحن | الشحن السريع المتردد |
| نوع التطبيق | شاحن سيارة كهربائية متنقل |
في سيناريوهات المساعدة على الطريق، يمكن لهذا الجهاز ذو الطاقة العالية شحن السيارات الكهربائية بسرعة.
عادةً ما تحتاج المركبات إلى15-30 دقيقة من الشحنلمواصلة القيادة، وبالتالي تجنب السحب.
علاوة على ذلك ، يمكن لهذا الجهاز أيضًا توفير طاقة مستقرة في البيئات الصناعية الخارجية ، مثل:
* الحفارات الكهربائية
* معدات مضخات المياه
* إضاءة البناء
هذه التنوعية تحسن استخدام المعدات.
واحدة من أكبر مزايا شاحن السيارة الكهربائية المتنقلةالقدرة على النشر المرن.
يمكن أن توفر أجهزة الشحن والتخزين المحمولة من Door Energy دعمًا للطاقة في مجموعة متنوعة من السيناريوهات.
المساعدة الطارئة على الطريق
عندما تنفذ طاقة السيارة الكهربائية على الطريق السريع أو في منطقة نائية، يمكن لفريق الإنقاذ أن يحضر المعدات مباشرة إلى الموقع لشحنها.
طرق الإنقاذ التقليدية تتطلب عادة سحب.
المقارنة بين كفاءة الطريقتين هي كما يلي:
| طريقة الإنقاذ | متوسط وقت الانتظار | التكلفة |
| المساعدة في السحب | 90 دقيقة | عالية |
| شحن الهاتف المحمول في الموقع | عشرون دقيقة | منخفضة |
من الواضح أن حل الشحن المحمول أكثر كفاءة.
إمدادات الكهرباء للمباني ومواقع البناء
في مواقع البناء، العديد من الأجهزة تحتاج إلى دعم مؤقت للطاقة.
يمكن لشاحن السيارة الكهربائية المتنقلة توفير الطاقة المتغيرة للأجهزة التالية:
| نوع الجهاز | احتياجات الطاقة |
| حفرة كهربائية | القوة المتوسطة إلى العالية |
| مضخة الماء | التشغيل المستمر |
| إضاءة البناء | إمدادات الطاقة على المدى الطويل |
بالمقارنة مع مولدات الديزل التقليدية، هذا الحل أكثر هدوءا وأكثر صديقة للبيئة.
طرق إعادة شحن المعدات
لضمان التشغيل المستمر للمعدات ، يدعم شاحن السيارة الكهربائية المتنقل طريقتين لإعادة الشحن:
| طريقة إعادة الشحن | الوقت |
| محطة شحن متواصلة | حوالي ساعة واحدة |
| إعادة شحن صندوق شحن التيار المتردد | حوالي ساعتين |
هذا التصميم لإعادة الشحن يمكّن المعدات من أداء المهام بشكل مستمر.
في الأسواق الأوروبية والأمريكية، بدأ العديد من مشغلي أسطول الطائرات في نشر معدات الشحن المتنقلة.
من خلال دمج"طاقة الباب"شاحن سيارة كهربائية متنقلفي عملياتها، يمكن أن تحقق الأسطولات فوائد كبيرة.
التغييرات النموذجية لمقاييس التشغيل هي كما يلي:
| متري | قبل التعيين | بعد التعيين |
| وقت استجابة الخطأ | 90 دقيقة | 30 دقيقة |
| وقت توقف المعدات | 8 ساعات | ساعتين |
| تكاليف الصيانة السنوية | 100% | حوالي 70% |
| كفاءة عمليات الأسطول | الخط الأساسي | +25% |
أسباب انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة:
* تخفيض تكاليف السحب
* انخفاض عدد الإصلاحات في الموقع
* زيادة توافر المعدات
* تحسين كفاءة إرسال الأسطول
لذلك فإن شاحن السيارة الكهربائية المتنقلة Door Energy ليس مجرد جهاز شحن ولكن أيضاأداة الكفاءة التشغيلية.
لفهم أفضل لمزايا حلول الشحن المحمول، يمكن إجراء مقارنة بين النموذجين التقنيين.
| المقاييس | محطات شحن ثابتة | شاحن السيارة الكهربائية |
| طرق النشر | ثابتة | المحمول |
| توسيع الشبكة | يتطلب مواقع جديدة | يمكن استخدامه بسرعة |
| تعويض الخطأ | ببطء | بسرعة |
| تكاليف التشغيل والصيانة | عالية | منخفضة |
| المرونة | منخفضة | عالية |
كما يمكن أن نرى، أجهزة الشحن المحمولة وتخزين Door Energy لديها ميزة واضحة من حيث المرونة.
مع استمرار النمو في عدد السيارات الكهربائية ، يتوسع الطلب السوقي على أجهزة الشحن المحمولة أيضًا.
تتنبأ مؤسسات أبحاث الصناعة:
| مقاييس السوق | توقعات 2030 |
| عدد محطات الشحن العامة العالمية | 30 مليون وحدة |
| حجم سوق أجهزة الشحن المتنقلة | عشرات البلايين من الدولارات |
| نسبة الأسطولات التي تستخدم شحن الهاتف المحمول | 40% |
شبكة الشحن المستقبلية ستكون أكثر ذكاءً.
شركة "دور إنرجي" تقود هذا الاتجاه مع شاحنة السيارات الكهربائية المتنقلة.
س1:كم سرعة شحن شاحن السيارة الكهربائية؟
A1: يمتلك الجهاز أقصى قدرة شحن420كيلوواط، توفر الشحن السريع للسيارات الكهربائية.
س2:ما هي معايير الشحن التي يدعمها؟
A2: يدعم الجهازCCS1 (المعيار الأمريكي الشمالي)وCCS2 (المعيار الأوروبي).
السؤال 3:هل مناسبة للمناطق النائية؟
الجواب: نعم، تم تصميم الجهاز ليتم استخدامه على الهاتف المحمول، مما يجعله مثاليًا للطرق السريعة والمناطق الريفية والمواقع الصناعية.
السؤال 4:هل هناك حاجة لمشغلين محترفين؟
ج4: الجهاز سهل التشغيل نسبياً ويمكن استخدامه بعد فترة تدريب قصيرة.
السؤال 5:كيفية خفض تكاليف التشغيل؟
ج5: من خلالإدارة OCPP عن بعد
